Kunci untuk konstruksi jacking pipa bergantung pada silinder oli jacking utama untuk mendorong.

Konstruksi pipa atas mengacu pada proses konstruksi menggunakan tenaga hidrolik untuk mendorong pipa baja (termasuk beberapa bagian pipa baja) atau pipa beton dari titik A ke titik B tanpa menggali parit di permukaan. Prinsip proses dan aliran proses konstruksi jacking pipa diubah dari saluran pipa menjadi menggunakan mesin sebagai daya untuk mentransfer pipa dari titik A ke titik B bawah tanah.
Konstruksi pipa atas mengacu pada proses konstruksi menggunakan tenaga hidrolik untuk mendorong pipa baja (termasuk beberapa bagian pipa baja) atau pipa beton dari titik A ke titik B tanpa menggali parit di permukaan. Prinsip proses dan aliran proses konstruksi jacking pipa diubah dari saluran pipa menjadi menggunakan mesin sebagai daya untuk mentransfer pipa dari titik A ke titik B bawah tanah. Peralatan mekanis utama meliputi peralatan pengangkat, pompa oli bertekanan tinggi, jack tonase besar, tumpukan belakang, dan balok belakang, rel pemandu dan alat penggalian, teodolit, dan pengukur level. Fungsi dan jumlah peralatan tergantung pada diameter, panjang, dan berat bagian pipa yang didorong.
Rekayasa Pipa Teratas adalah sub-subjek rekayasa nonxcavation atau proses konstruksi rekayasa non-ekskavasi. Ini adalah proses konstruksi yang memungkinkan saluran pipa melewati peralatan tambahan tanpa menggali lapisan permukaan dan dapat melintasi jalan raya, kereta api, sungai, bangunan tanah, struktur bawah tanah, dan berbagai pipa bawah tanah. Proyek jacking terutama bergantung pada dorongan silinder oli jacking utama dan relai antara pipa untuk mendorong pipa pahat atau mesin tunneling melalui lapisan tanah dari sumur kerja ke sumur penerima dan pada saat yang sama mendorong pipa ke lubang kerja. Metode propulsi pipa bergantung pada silinder hidrolik utama untuk mendorongnya, yang biasanya disebut sebagai teknik jacking pipa.
Karakteristik proses dan ruang lingkup aplikasi: Jacking pipa di bawah jalan, aliran halus di jalan; Pipa atap di bawah gedung tidak mempengaruhi penggunaan fungsional bangunan; Memperpendek siklus peletakan pipa dan secara signifikan mengurangi biaya proyek; Peralatan tunggal, mudah dioperasikan; Cocok untuk pembangunan jalur kereta api, jalan raya, dan pipa bawah tanah yang sulit atau tidak cocok untuk menggali parit.